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采用皮帶輸送機通過斜巷將精煤運輸至煤倉。皮帶輸送機在大坡度的條件下運輸有很大的局限性，大塊矸石側向滾落傷人，大塊矸石向下滾落傷人，容易出現皮帶打滑，邊坡點皮帶起伏較大托輥易被打落，也容易出現啟動皮帶時被拉起脫 離托輥的問題。那這些問題該如何解決呢？

1、解決大塊矸石側向滾落和向下滾落問題。為了防止皮帶上的矸石側向滾落在皮帶側面全程加裝高05m的防護網，為了防止向下滾落在皮帶上方每隔5m加裝一道高0.5m的橫向防護網，可以防止矸石塊沿皮帶向下滾落時跳起。

2、解決變坡點出現起車時皮帶被拉起脫離托輥和托輥容易被打落的問題。平巷與皮帶輸送機上山變坡點處，皮帶輸送機空載啟動時經常出現拉扯下皮帶彈起打到皮帶上托輥，致使上托輥掉落的問題；解決此問題需要在變坡點處下皮帶上面安裝改向托輥。在平巷與皮帶輸送機上山變坡點處，皮帶輸送機空載啟動時容易出現上皮帶被拉扯彈起打到頂板，導致上皮帶被劃傷，甚至可能出現皮帶撕裂；解決此問題需要在在變坡點處安裝一對特制的壓帶輥壓在皮帶兩側。

3、解決皮帶輸送機頭架安裝的問題。皮帶輸送機的機頭位于主運皮帶煤倉旁邊，機頭架的位置特殊不能破壞煤倉結構，所以不適宜安裝預埋鐵形式的基礎，經過現場考察和研究，改進皮帶輸送機頭架的形式，由老式底腳連接預埋鐵形式改為錨桿禁錮基礎梁的形式。首先，制作皮帶輸送機頭架時在架子下面加設三條基礎梁，然后使用錨桿將基礎梁緊固在地面上 ，達到緊固機頭架的目的。

4、解決皮帶輸送機運輸坡度大容易出現打滑的問題。首先是增加皮帶與驅動滾筒的摩擦力，通過調節(jié)張緊力即可達到增加摩擦力的效果，而我們采用的絞車張緊形式更容易調節(jié)張緊力；其次增加皮帶和驅動滾筒的接觸面積，通過抬高改向滾筒的高度增加驅動滾筒包角，從而達到增加接觸面積。最終通過調節(jié)張緊力和皮帶包角解決皮帶打滑問題。

最后需要注意的問題是，皮帶輸送機安裝完以后出現的最大問題就是皮帶跑偏。皮帶跑偏最主要的原因就是皮帶輸送機全長范圍的直線度和水平度不符合要求，可以通過調節(jié)皮帶托輥角度來解決此類問題。但是要想真正從根源上杜絕此類問題，只靠調節(jié)托輥角度是不夠的，應該在安裝皮帶輸送機時就嚴格把握好H型架的角度和直線度。