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皮帶運輸機(jī)是媒礦不可或缺的輸送設(shè)備，伴隨著媒礦資源的融合和高新科技的發(fā)展趨勢，單煤礦生產(chǎn)量愈來愈高，千萬噸煤礦的總數(shù)已超過50許多，皮帶輸送機(jī)最大貨運量已超過7000t/h，提高高寬比最大已達(dá)500m，成為運皮帶輸送機(jī)負(fù)載運作而因為斷電或是驅(qū)動器設(shè)備產(chǎn)生常見故障而關(guān)機(jī)時，非常是上升段有載的狀況下，假如制動系統(tǒng)設(shè)備喪失功效，原材料會在作用力功效下使皮帶輸送機(jī)產(chǎn)生大逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致飛車安全事故，輕則阻塞煤巷，毀壞機(jī)器設(shè)備，嚴(yán)重導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致無法估量的損害。
 

而逆止器更是一種廣泛運用于媒礦用起運皮帶運輸機(jī)、只容許皮帶輸送機(jī)按一切正常方位，阻攔其大逆轉(zhuǎn)的安全性維護(hù)工業(yè)設(shè)備。為阻攔上運皮帶輸送機(jī)大逆轉(zhuǎn)，務(wù)必應(yīng)用逆止器，挑選適合的逆止器，是確保煤礦安全生產(chǎn)的必需方式。

1、逆止器逆止原理及分類

（1）逆止器逆止原理

楔塊或者滾柱、內(nèi)圈和外圈都是逆止器的逆止主要元件，逆止器的逆止主要就是利用楔塊獨特的幾何截面，以及它與內(nèi)圈和外圈的特殊幾何關(guān)系和力學(xué)關(guān)系，實現(xiàn)其單向制動的。因內(nèi)外圈形成滾道內(nèi)分布了若干楔塊，且每個楔塊的動作都是由獨立的扭簧施壓，保證了每個楔塊的同步受力，因此能夠承受很大的制動力。當(dāng)上升物料的自重力迫使主機(jī)成反轉(zhuǎn)力時，主機(jī)反轉(zhuǎn)帶動了逆止器內(nèi)圈反轉(zhuǎn)，從而使楔塊轉(zhuǎn)偏把內(nèi)圈和外圈楔緊成了一體實現(xiàn)其逆止功能。

（2）逆止器分類

逆止器目前分為兩大類：非接觸式逆止器和接觸式逆止器。

NF型非接觸式逆止器具有逆止可靠、重量輕、轉(zhuǎn)速高可實現(xiàn)無磨損運行、安裝方便等優(yōu)點，逆止器力矩最高為25kNm，主要安裝于減速器高速軸或者中高速軸上，安裝軸的轉(zhuǎn)速必須≥非接觸式逆止器的最小非接觸式轉(zhuǎn)速。

接觸式逆止器包含楔塊式和滾柱式逆止器，以其逆止力矩大、逆止可靠、低轉(zhuǎn)速以及能夠承受較大的沖擊力矩，不良潤滑下具有良好的耐磨性等優(yōu)點，安裝于減速器輸出軸或者驅(qū)動滾筒上，逆止力矩最大可達(dá)到2200kNm。逆止器的選型與安裝軸所需的逆止力矩、軸身的轉(zhuǎn)速及尺寸有關(guān)。

2、選型設(shè)計

（1）選型計算方法

傾斜輸送機(jī)，必須進(jìn)行逆止力矩計算，不同工況下，上運帶式輸送機(jī)帶載停車時產(chǎn)生的逆止力是不同的，經(jīng)過分析，通過輸送帶作用于傳動滾筒上的最大逆止力矩在輸送機(jī)上運段滿載，而其他區(qū)段為空載的情況下。為阻止逆轉(zhuǎn)，應(yīng)首先計算出傳動滾筒所需要的逆止力矩，根據(jù)不同逆止器的安裝位置來確定和選用逆止器，計算方法如下：
 

以上傳動滾筒所需的逆止力矩計算方法適用于有變坡比較復(fù)雜的帶式輸送機(jī)逆止力矩計算，如果對于完全直線向上運行的傾斜帶式輸送機(jī)，其傳動滾筒所需要的逆止力矩：
  

  當(dāng)輸送機(jī)傾角δ=5°一般應(yīng)配備逆止器，當(dāng)輸送機(jī)傾角<5°，可根據(jù)逆止力矩計算結(jié)果考慮是否配備逆止器。在1臺輸送機(jī)上采用多臺逆止器時，如果不能保證均勻分擔(dān)載荷，則每臺逆止器都必須按1臺輸送機(jī)可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選取，同時還應(yīng)驗算傳動滾筒軸和減速器軸及其連接件的強(qiáng)度。

（2）選型實例

以某煤礦上運帶式輸送機(jī)DTC120/80/2×250S為例，基本參數(shù)：輸送機(jī)傾角δ=24.5°，運距850m，頭部雙驅(qū)動，帶速3.15m/s，傳動滾筒直徑D=1400mm，工作條件較好使用中133托輥，完全直線上運帶式輸送機(jī)，頭部雙滾筒驅(qū)動，停機(jī)<10次h，工作環(huán)境溫度30℃，工作>12h/d。<!--10次h，工作環(huán)境溫度30℃，工作-->

按式（1）~式（3）計算傳動滾筒上逆止力矩M=176kNm，選擇接觸式逆止器，直接安裝在傳動滾筒軸上，按式（5）計算，如果能夠均勻分擔(dān)負(fù)載，按照標(biāo)準(zhǔn)MT/T1065-2008的要求逆止105次，則每臺逆止器所需逆止力矩M=148kNm，選用2臺NJ180接觸式逆止器，如果不能保證均勻分擔(dān)載荷，則每臺逆止器都必須按1臺輸送機(jī)可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選取，則每臺逆止力矩M=296kNm，選用2臺NJ320接觸式逆止器。

按式（4）計算M=182kNm，接近于176kNm，對于完全直線上運逆止器，用式（4）計算選型保守些。因此，在不能保證均載的情況下，應(yīng)按最保守計算，每臺逆止器都必須按1臺輸送機(jī)可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選型。

3、結(jié)語

逆止器是阻止輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)的重要機(jī)械保護(hù)設(shè)備，當(dāng)物料的下滑力大于摩擦阻力時，物料會產(chǎn)生一個向下的加速度，對于摩擦阻力的計算，所應(yīng)用的模擬運行阻力系數(shù)并不準(zhǔn)確，因此在計算逆止力時，必須對模擬運行阻力系數(shù)加以修正，而MT/T467-1996煤礦用帶式輸送機(jī)設(shè)計計算和DTll（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計手冊中并沒有對此加以修正，這就是引入修正系數(shù)K的原因，當(dāng)f取小值時，修正系數(shù)K應(yīng)盡可能取大值，修正系數(shù)的引入使逆止力選型計算更加準(zhǔn)確。