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對(duì)于皮帶機(jī)輸送機(jī)來說，輸送帶占據(jù)著非常重要的位置，它既是牽引部件又是承載部件，而且價(jià)格昂貴，約占皮帶機(jī)輸送機(jī)總成本的30%~50%。一旦輸送帶因磨損而變薄，就會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度降低、使用壽命縮短、皮帶跑偏等故障。本文分析了幾種主要的磨損形式，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐提出了一些維護(hù)措施。

皮帶機(jī)輸送機(jī)

一、進(jìn)料槽和輸送帶之間的磨損

給料槽與輸送帶緊密接觸，其設(shè)計(jì)和安裝對(duì)輸送帶的磨損影響很大，是輸送帶磨損的主要表現(xiàn)。

形成原因：給料時(shí)的物料對(duì)輸送帶有影響，特別是物料與輸送帶方向的夾角大于等于90時(shí)，會(huì)對(duì)輸送帶造成強(qiáng)烈磨損；

維護(hù)措施：為了盡量減少進(jìn)料口輸送帶的磨損，進(jìn)料口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下條件：進(jìn)料方向與輸送帶相同，進(jìn)料過程中物料的移動(dòng)速度與輸送帶幾乎相同；此外，滑槽和導(dǎo)向滑槽應(yīng)牢固固定，以便它們正確定位在傳送帶上，導(dǎo)向底部不能太靠近傳送帶。

二.改向滾筒和傳送帶之間的磨損

改向滾筒位于輸送機(jī)尾部，輸送帶隨改向滾筒一起旋轉(zhuǎn)，使下方輸送帶成為上方輸送帶運(yùn)送物料。

形成原因：磨損主要是由于輸送帶之間的雜物進(jìn)入，粘附在輥筒上，造成局部半徑變形磨損。

維護(hù)措施：在靠近改向滾筒的表面安裝一個(gè)刮板，刮板和接收板整體焊接在一起。接收板通過螺栓連接到輸送機(jī)框架上，刮板和滾筒具有一定的傾角，以增加刮削能力。

另外，為了解決改向滾筒之前無支撐段的漏料問題，可以在無支撐段安裝擋板，減少漏料。