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為什么帶式輸送機會經(jīng)常撒料呢？

作者：河南坤威機械制造有限公司日期：2023-04-25 瀏覽量：0　關(guān)鍵詞：

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在轉(zhuǎn)發(fā)點處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如帶式輸送機嚴峻過載，帶式輸送機的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板描繪時距皮帶較遠橡膠裙板對比長使物料沖出導(dǎo)料槽。這種狀況能夠在操控運送才能上，加強保護養(yǎng)護，疑問就會垂手可得的處理了。

在凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶發(fā)作懸空，此刻皮帶成槽狀況發(fā)作改變，由于皮帶現(xiàn)已離開了槽形托輥組，通常槽角變小，使有些物料撒出來。因而，在描繪階段應(yīng)盡能夠地選用較大的凹段曲率半徑來防止此類狀況的發(fā)作。

如在移動式機械裝船機、堆取料機設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段描繪成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就對比簡單撒料。

除了上述兩種狀況，在帶式輸送機皮帶跑偏時也會撒料，這是由于皮帶在運行時兩個邊際高度發(fā)作了改變，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，這種狀況能夠經(jīng)過調(diào)整皮帶兩個邊際的高度。

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本文標(biāo)題：為什么帶式輸送機會經(jīng)常撒料呢？

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