近期相信大家都對(duì)“帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

皮帶輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常與輸送機(jī)的安裝、調(diào)整、維護(hù)以及零部件本身的結(jié)構(gòu)、材料及制造質(zhì)量等因素有關(guān)。運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的主要問(wèn)題是輸送帶的跑偏及托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。因此正確的安裝及定期的維護(hù)是運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。下面就以上問(wèn)題進(jìn)行一些分析與探討。

1、運(yùn)轉(zhuǎn)方面

在沒(méi)有安裝輸送帶時(shí)先進(jìn)行機(jī)頭空運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)之前，應(yīng)檢查減速機(jī)油位，未注油應(yīng)按規(guī)定要求注油后再進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，軸承溫度是否正常。整機(jī)組裝后嚴(yán)禁皮帶輸送機(jī)反轉(zhuǎn)，特別是重載時(shí)反轉(zhuǎn)。

2、維護(hù)方面

(1)輸送機(jī)應(yīng)盡量避免在短時(shí)間內(nèi)頻繁起動(dòng)。正常情況下，輸送機(jī)應(yīng)空載起動(dòng)；

(2)每班應(yīng)重點(diǎn)檢查傳動(dòng)裝置和輸送帶運(yùn)行情況，有無(wú)碰撞、撕裂、跑偏、漏油、軸承溫度不正常情況；

(3)要經(jīng)常清理機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、底部的積煤及滾筒刮板和清掃器上聚集的煤粉，刮煤板上的輸送帶磨損后應(yīng)及時(shí)更換；

(4)根據(jù)輸送帶運(yùn)行情況，要經(jīng)常注意張力是否合適，發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛應(yīng)立即張緊；

(5)裝載點(diǎn)應(yīng)保持物料裝載在輸送機(jī)正中，不允許在較高部位直接卸載，以防大塊物料砸傷輸送帶；

(6)輸送帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有受損處及時(shí)切除重做，重做一定要達(dá)到割口與輸送帶中心線相垂直；

(7)減速器要經(jīng)常檢查油位，發(fā)現(xiàn)油不足時(shí)應(yīng)及時(shí)加到規(guī)定量；

(8)如發(fā)現(xiàn)托輥損壞或不轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)及時(shí)更換托輥；

(9)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常處于振動(dòng)狀態(tài)下的緊固螺栓進(jìn)行緊固；

(10)及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活和磨損嚴(yán)重的上、下托輥；

(11)對(duì)底板上的浮煤、積水及時(shí)清理，特別是機(jī)尾裝載處、清掃器處容易堆積浮煤和存水，將會(huì)磨損下輸送帶，影響下托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)；

(12)對(duì)有開(kāi)裂現(xiàn)象或受損嚴(yán)重的接頭，及時(shí)割除重做，更換使用中有問(wèn)題的部件，如滾筒、鋼絲繩、繩輪、H架等。