近期相信大家都對“耐高溫輸送帶在使用過程覆蓋膠的配方”這個話題比較感興趣,要想知道這個話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧!
耐高溫輸送帶在使用過程覆蓋膠的配方
耐高溫輸送帶在使用過程中,覆蓋膠與高溫物料直接接觸,對覆蓋膠耐磨性能、耐屈撓性能、粘合性能和使用壽命等要求很高。按傳統(tǒng)配方設計理念,耐高溫輸送帶覆蓋膠首先應考慮高溫下的耐老化性能,即高溫狀態(tài)下覆蓋膠物理性能少下降,熱穩(wěn)定性較好,延緩炭化和龜裂等老化現(xiàn)象發(fā)生。但從多年生產(chǎn)實踐及用戶實際使用情況發(fā)現(xiàn),在高溫動態(tài)工況下,覆蓋膠形成龜裂勻均的優(yōu)質(zhì)長壽命炭化層是延長耐熱輸送帶使用壽命的關(guān)鍵。八達輸送帶廠家愛對耐熱輸送帶覆蓋膠配方進行優(yōu)化,以期延長輸送帶使用壽命。
1、主要原材料丁苯橡膠(SBR),;炭黑N330,氧化鋅,促進劑NOBS和TMTD,硫黃,防老劑RD和BLE,耐高溫輸送帶
2、普通輸送帶覆蓋膠通常以天然橡膠為主,并用少量SBR。耐高溫輸送帶覆蓋膠通常采用SBR,對于要求較高的輸送帶可采用三元乙丙橡膠(EPDM)。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗和用戶使用情況,EP—DM覆蓋膠耐熱氧老化性能很好,但炭化層形成速度較慢,且覆蓋膠與帶芯結(jié)合不好。SBR覆蓋膠耐熱氧老化性能較好,炭化層形成速度較快,因此確定覆蓋膠主體材料為SBR。
3.耐高溫輸送帶硫化體系采用普通硫黃硫化體系,膠料中含有較多的多硫鍵,使膠料在熱氧老化階段性能下降過快,沒等形成炭化層就失去使用價值。而采用硫黃給予體,膠料中單硫鍵和雙硫鍵占90以上,膠料熱氧老化階段性能下降不大,能夠形成炭化層。硫黃和促進劑TMTD用量對覆蓋膠性能的影響如從表1可以看出,當硫黃和促進劑TMTD用量分別為0.2和2.3份時,覆蓋膠綜合物理性能較好,炭化層壽命最長。
以上就是坤威機械為大家整理《耐高溫輸送帶在使用過程覆蓋膠的配方》的全部內(nèi)容了,(以上內(nèi)容僅供參考,具體情況需要具體分析,并不適用于所有現(xiàn)場。如有問題概不負責。)如果想了解更多關(guān)于輸送機的知識,請撥打我們的電話進行聯(lián)系吧
本文標題:耐高溫輸送帶在使用過程覆蓋膠的配方
本文作者:河南坤威機械制造有限公司
上一篇:尼龍輸送帶硫化過程起小泡的原因
下一篇:輸送帶硫化工藝及注意事項