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介紹耐高溫輸送帶黏合方法

耐高溫輸送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，獨特的配方設(shè)計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕、壽命長（約2-4倍）、耐熱性能好的特點?！?/p>

優(yōu)質(zhì)耐高溫輸送帶黏劑的黏合機理有三種理論解釋，即吸附理論、靜電理論和擴散理論，產(chǎn)品主要用于兩相固體表面間的粘接，通常采用噴、涂、貼等工藝達接合目的，黏合工藝是影響膠黏劑黏合效果的主要因素之一，如果黏合工藝不當，再好的黏合劑也不能取得良好的黏合效果，膠黏劑黏合工藝過程一般包括被粘物表面處理、涂膠、晾置、膠合、固化等，比較復雜，影響因素多，因此必須按照正確的工藝進行黏合。

人們利用黏土結(jié)構(gòu)上的特殊性，其彼此間共用層間陽離子而緊密，制備了一系列性能優(yōu)異的黏土聚合物納米橡膠的復合材料，而所謂的插層復合就提將單體或聚合物分子插入到層狀硅酸鹽層間的納米空間中，利用聚合熟或剪切力將層狀硅酸鹽剝離成納米結(jié)構(gòu)單元或微區(qū)而均勻分散到聚合物基體中。

　 耐高溫輸送帶直接黏合法是指將黏合助劑直接加入膠料中，通過硫化使其界面產(chǎn)生鍵合實現(xiàn)黏合的方法，常用的直接黏合體系主要有間甲白、有機鈷鹽、過硫化穩(wěn)定劑、白炭黑等體系，防老劑在起防護作用的同時能提高橡膠與鋼絲的黏合，有機酸鈷鹽在黏合橡膠與鍍黃銅或鍍鋅鋼絲簾線或繩時起黏合促進劑的作用。

插層復合法是制備聚合物層狀硅酸鹽納米復合材料的方法，首先將單體鼓聚合物插入經(jīng)插層劑處理的層狀硅酸鹽片層之間，進而破壞硅酸鹽的片層結(jié)構(gòu)，使其剝離成為層狀硅酸鹽基本單元，并均勻分散在聚合物基體中，以實現(xiàn)聚合物與黏土類層狀硅酸鹽在納米尺度上的復合。