3.1不同皮帶機(jī)的張緊力的調(diào)整方法

不同的機(jī)型有不同的調(diào)整方法，這里主要介紹三種膠帶輸送機(jī)的張緊度的調(diào)整方法。首先，對(duì)于重錘張緊式的輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，可以直接添加配重，直到打滑現(xiàn)象不再出現(xiàn)。其次針對(duì)伸縮式膠帶輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，主要是儲(chǔ)帶機(jī)構(gòu)的調(diào)整，張緊皮帶本身的力度。最后一種是液壓機(jī)構(gòu)張緊的輸送機(jī)，這種輸送機(jī)需要將其液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)整到正常值。

3.2摩擦系數(shù)的調(diào)整方法

針對(duì)影響摩擦力重要因素——摩擦系數(shù)來(lái)說(shuō)，主要有兩種降低此系數(shù)的情況，針對(duì)具體情況做出具體有效的針對(duì)性解決辦法就可以了。首先是，轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒上增加摩擦力的橡膠有嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，這時(shí)就要考慮更換新的滾筒了。其次是含水較多的運(yùn)輸物料，在運(yùn)輸時(shí)會(huì)使得皮帶與轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒之間形成水膜，從而使得摩擦系數(shù)降低。針對(duì)這種情況，撒干料也不失為一種首選的解決辦法。還有一種比較難以操作的方法，這里略提一下。滾筒上產(chǎn)生張力差的那一段圓弧主要是導(dǎo)致產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的主要原因。所以保證不變摩擦系數(shù)的前提下，加長(zhǎng)該圓弧長(zhǎng)度也能達(dá)到增加摩擦力的目的，避免打滑出現(xiàn)。

斷軸故障，其實(shí)也是常見(jiàn)故障之一。軟連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)軸和硬聯(lián)接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的減速器輸入軸等兩處則是發(fā)生斷軸故障的兩處地方。本文分析了發(fā)生斷軸的3點(diǎn)原因并分析其相應(yīng)的解決辦法，如下所述。

4.1同心運(yùn)轉(zhuǎn)不斷軸

如果機(jī)器的主動(dòng)和從動(dòng)部分不同心的話，就會(huì)造成減速機(jī)的輸入軸增大負(fù)荷，彎矩加大，時(shí)間一久，就會(huì)很自然地發(fā)生斷軸現(xiàn)象。因此在安裝時(shí)，或維修過(guò)程中，必須要注意調(diào)整這兩部分的同心度，保證兩者的同心運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.2超負(fù)荷疲勞斷軸

如果運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn)，或者運(yùn)輸負(fù)荷比較重，換句話說(shuō)，皮帶機(jī)超重運(yùn)行的情況下，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期功率過(guò)大的狀態(tài)。減速器的輸入軸長(zhǎng)期在這種環(huán)境下超負(fù)荷工作就會(huì)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象。因此，要保證皮帶機(jī)在合理的負(fù)荷范圍內(nèi)工作，或者說(shuō)，還可以擴(kuò)大負(fù)荷量的相應(yīng)配置。

4.3液力耦合器可避免驅(qū)動(dòng)斷軸

現(xiàn)在大多數(shù)膠帶輸送機(jī)都已經(jīng)采用了液力耦合器，就已經(jīng)很少發(fā)生斷軸現(xiàn)象了，彈藥注意的是，不能過(guò)多的加油，否則會(huì)縮短該耦合器的使用壽命。以前液力耦合器比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象，就是因?yàn)闆](méi)有采用液力耦合器。但是，由于科學(xué)技術(shù)的不斷改進(jìn)，以及液力耦合器的廣泛使用，這種情況現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)了。

眾所周知，膠帶輸送機(jī)的適用范圍越來(lái)越廣泛，其作為一種通用的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)被越來(lái)越多的人接受和使用。但是它的一些運(yùn)行中出現(xiàn)的故障也是難以完全避免的。在使用過(guò)程中，應(yīng)該注意它的維護(hù)、日常保養(yǎng)工作。注意從日常運(yùn)行中去積累經(jīng)驗(yàn)，細(xì)心觀察，使得膠帶輸送機(jī)的作用能夠充分發(fā)揮，并且延長(zhǎng)其使用壽命，為人們的生產(chǎn)活動(dòng)帶去極大的便利。