近期相信大家都對(duì)“在研發(fā)大傾角輸送機(jī)的時(shí)候計(jì)算的時(shí)會(huì)選擇那些參數(shù)？”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！
大家好，在研發(fā)
大傾角輸送機(jī)的時(shí)候我們會(huì)計(jì)算出很多種參數(shù)數(shù)值，供后期參考，當(dāng)然并不會(huì)將每個(gè)參數(shù)都會(huì)帶入到最后的生產(chǎn)過程中，只會(huì)選取這其中幾個(gè)比較重要的參數(shù)，要說生產(chǎn)，這是一個(gè)絲毫不可以出任何差錯(cuò)的流程，每一步必須嚴(yán)格規(guī)范操作，不可馬虎行事，下面我們一起來看一下都會(huì)選擇那些參數(shù)吧、
1帶速.帶速不僅影響輸送機(jī)的輸送能力、驅(qū)動(dòng)功率等性能指標(biāo),也影響托輥、輸送帶等部件的選用.對(duì)于
大傾角皮帶輸送機(jī)來講,帶速的大小還影響物料輸送的穩(wěn)定性.在落料段,由于物料與輸送帶存在著相對(duì)速度差,較高的帶速所提供的摩擦力極有可能不能克服物料自身的慣性力而使得物料無法保持與輸送帶的同步運(yùn)行,從而造成物料的無法輸送.因此,
帶式輸送機(jī)不宜選取較高的帶速.
2模擬摩擦因數(shù).輸送機(jī)的模擬摩擦因數(shù)直接影響到驅(qū)動(dòng)功率、膠帶強(qiáng)度、逆止力矩等主要參數(shù)的確定.與普通
帶式輸送機(jī)相比,由于采用了深槽托輥組和其他裝置,在計(jì)算額定工況時(shí),模擬摩擦因數(shù)應(yīng)該考慮取較大數(shù)值.在計(jì)算逆止工況時(shí),模擬摩擦因數(shù)關(guān)系到系統(tǒng)的安個(gè)性,應(yīng)該取較小數(shù)值.
3輸送帶的安全系數(shù).
大傾角及
皮帶輸送機(jī)發(fā)生斷帶事故,其危害性遠(yuǎn)比水平輸送機(jī)大得多.因此,輸送帶的安全系數(shù)應(yīng)該取較大數(shù)值.但是安全系數(shù)也不宜取值過大,因?yàn)槿≥^大的安全系數(shù),就意味著要選取較高規(guī)格(強(qiáng)度)的輸送帶.輸送帶的強(qiáng)度越大,必然厚度越大,其橫向剛度也就越大,成槽性也就越差,超過限度時(shí),就不能保證輸送帶對(duì)物料實(shí)施有效的夾持.因此,當(dāng)輸送帶因帶強(qiáng)太大而不能按設(shè)計(jì)要求成槽時(shí),就必須考慮采取其他措施,既要能滿足輸送帶強(qiáng)度要求,又能滿足成槽性要求.
4輸送帶的下垂度.輸送帶的下垂度越大,輸送帶在趨入托輥組時(shí)的角度也就越大,物料也就越不穩(wěn)定.因此,設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)下垂度應(yīng)該選取較小值.當(dāng)然,也不能取得過小,否則會(huì)使輸送帶強(qiáng)度覷榴增大而影響成槽性.
通過上述文章的介紹，大家是否了解了應(yīng)該如何才能選擇更合適的產(chǎn)品了呢？現(xiàn)在我們可以看到輸送機(jī)仍然是被廣大用戶所青睞的，因?yàn)槠涔δ軐?huì)是一個(gè)廉價(jià)的勞動(dòng)力，同樣也是我們各大企業(yè)機(jī)械化的開始，未來的我們將會(huì)生產(chǎn)更為先進(jìn)的設(shè)備，我們?nèi)匀黄诖c您合作，歡迎您的到來。
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