熱搜詞:皮帶輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī) 給料設(shè)備 篩分設(shè)備
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A、皮帶運(yùn)送機(jī)承載點(diǎn):承載點(diǎn)運(yùn)送帶易損壞的部位。帶速以及對(duì)運(yùn)送帶作業(yè)有關(guān)的物料粒度、沖擊力和承載作業(yè)的方向都是留神的重要因素。落料口導(dǎo)料槽接納端的寬度應(yīng)該足夠大。
在運(yùn)送帶作業(yè)方向成夾角點(diǎn)上裝載物料只會(huì)加劇膠帶外表的磨損。物料對(duì)膠帶的沖擊、違反中心的加料,會(huì)使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一邊上爬而跑偏,會(huì)導(dǎo)致膠帶邊膠損壞,部分面膠磨損加劇。
比嚴(yán)峻、棱角尖利的物料,在快速作業(yè)的膠帶上發(fā)生必定沖擊或滑動(dòng),也會(huì)劃破和磨損外表。減少這種磨損的一般辦法是,先把粉狀物料放上膠帶,接著再裝入大塊物料,這樣粉狀物料就起著緩沖墊的效果,然后保護(hù)了膠帶。
在落料槽處設(shè)置必定間隔的篩條,細(xì)碎物料通過(guò)篩條的縫隙先落到膠帶上構(gòu)成一個(gè)墊層,大塊物料經(jīng)過(guò)篩條降速后,緩慢地落到墊層上,這樣就減少了物料對(duì)膠帶的沖擊。
B、皮帶運(yùn)送機(jī)導(dǎo)料槽:導(dǎo)料槽是引起膠帶外表磨損另一個(gè)原因,它離膠帶越近,磨損就越兇暴。導(dǎo)料槽不能與膠帶觸摸,底部邊際與膠帶間應(yīng)有必定的空地。導(dǎo)料槽下部邊際的橡膠檔板應(yīng)常常查看,防止物料卡住。裝載點(diǎn)設(shè)備的固定部分與膠帶外表不能呈現(xiàn)觸摸,也不允許物料在導(dǎo)料槽內(nèi)卡住。
C、皮帶運(yùn)送機(jī)全部輥筒都應(yīng)該翻滾活絡(luò)。輥筒直徑挑選不妥,將會(huì)對(duì)帶子運(yùn)用壽數(shù)構(gòu)成不良影響。如果滾筒上有許多附著物,就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)送帶跑偏,掩蓋膠失常磨損和帶芯部分疲倦甚至割裂。因此應(yīng)常常查看及時(shí)鏟除。主動(dòng)輥筒包膠護(hù)套是為了增大磨擦系數(shù),下降張力,減少濕條件下引起的打滑。膠套開槽改善套上和帶子上的清潔效果,延伸輥筒壽數(shù)。當(dāng)輥筒外包膠套失常磨損時(shí),應(yīng)從速替換。
D、上、下托輥:查看托輥時(shí),應(yīng)鏟除附在托輥外表上的異物,特別是留神下托輥,附著物有時(shí)會(huì)導(dǎo)致運(yùn)送帶跑偏,構(gòu)成帶邊損害。關(guān)于損壞的、不翻滾的托輥,有必要及時(shí)替換。此外應(yīng)嚴(yán)格遵守托輥的處理及光滑的規(guī)定,黃油注入太多,會(huì)漏到運(yùn)送帶上,運(yùn)送帶外表沾上黃油和光滑油后,橡膠變軟脹大、脫層、掉落,甚至使運(yùn)送帶與帶輪翻滾不同步,使橡膠帶發(fā)生失常磨損。
上托輥的方位不同及歪斜曲折部位(曲率半徑)設(shè)置不妥,會(huì)使帶子發(fā)生失常屈撓,構(gòu)成疲倦損壞,然后使帶子非作業(yè)面磨損加劇,發(fā)生縱裂,托輥外表粘有物料時(shí),托輥會(huì)拱起,使帶子在作業(yè)中跳動(dòng)將物料散落,甚至導(dǎo)致使帶子損害,所以有必要及時(shí)鏟除。
E、皮帶運(yùn)送機(jī)張緊設(shè)備:查看張緊設(shè)備能否動(dòng)作,行程大小,導(dǎo)向架滑動(dòng)情況是否出色,守時(shí)向?qū)蚣茏⒂?。張緊行程短少會(huì)下降張緊設(shè)備的安全性。張力過(guò)大,會(huì)加速運(yùn)送帶疲倦,然后使運(yùn)送帶的延伸率增大,畢竟影響運(yùn)送帶的正常作業(yè),必要時(shí)需從頭膠接。張力過(guò)小,帶子在驅(qū)動(dòng)輥筒部位打滑,同樣加速帶子磨損。因此,應(yīng)及時(shí)調(diào)整張緊設(shè)備的張力或行程。
F、皮帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)送帶:運(yùn)送帶的查看包括上下外表是否損害,帶邊是否損害,帶芯骨架是否損害,查看接頭部位是否有脫扣,開膠,分層,開口,位移,偏斜等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)的破損現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行簡(jiǎn)略的部分修補(bǔ),當(dāng)破損較大時(shí),應(yīng)立即泊車進(jìn)行徹底修補(bǔ),破損嚴(yán)峻則有必要替換。
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本文標(biāo)題:皮帶輸送機(jī)需要經(jīng)常保養(yǎng)的地方有哪些
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