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煤礦皮帶輸送機一般屬于三相異步電動機結(jié)構(gòu)，其在與液力耦合器連接以后，經(jīng)過減速箱的減速，再由滾筒來帶動機械工作。而該種類型的輸送機的啟動通常是由軟起動器來完成的，對于速度的調(diào)整則主要依靠液力耦合器所產(chǎn)生的機械效率。

變頻技術(shù)是微機技術(shù)以及電子技術(shù)的融合，在與電機傳動技術(shù)的集成當(dāng)中形成機電一體形式的綜合技術(shù)。而變頻技術(shù)就是利用電力半導(dǎo)體的相關(guān)期間將原本的工頻電源轉(zhuǎn)化為另一種頻率的工頻，該種對于電能進行控制的裝置實現(xiàn)了對電壓的轉(zhuǎn)換，將交流電壓轉(zhuǎn)化為直流電壓，再通過逆變器轉(zhuǎn)化為頻率，從而實現(xiàn)電動機進行調(diào)速和受到變速控制。該種綜合性技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)電動機負載的自動化變化，讓電動機在變速的時候變得平滑穩(wěn)定，能夠有效地提升機械工作效率，節(jié)省能耗。

煤礦皮帶輸送機的變頻調(diào)速系統(tǒng)

通常皮帶輸送機的起動有四種方式：包括直接啟動、減速器配合電動機與液力耦合器進行啟動、電動機軟起動、變頻調(diào)速啟動。為了提升煤礦膠帶輸送機的工作效率，利用變頻調(diào)速器對輸送機進行技術(shù)改造。

直接啟動方式下，設(shè)備的轉(zhuǎn)矩較大，但是在傳導(dǎo)過程中會存在傳導(dǎo)不均勻的情況，并且設(shè)備的尾部反應(yīng)比較慢，傳導(dǎo)煤礦的時候會出現(xiàn)膠帶底部大量堆積。液力耦合器啟動需要膠帶機進行帶動，而當(dāng)轉(zhuǎn)矩達到一定程度時，膠帶才會在摩擦力的帶動下運轉(zhuǎn)，該種方式下的起動會出現(xiàn)膠帶打滑的情況，對膠帶的強度和厚度要求都非常精準，比較容易出現(xiàn)安全事故。電動機軟啟動的方式相比于前兩種方式更加平穩(wěn)，且轉(zhuǎn)矩也比較低，能夠減少設(shè)備變速的沖擊，電動機以及膠帶機等相關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)能夠延長使用壽命，對器件的耗費相對較小。一旦出現(xiàn)重載會出現(xiàn)突然跳閘的情況并且無法起動，對膠帶機造成一定的沖擊磨損。變頻器起動的方式對于機械的調(diào)速控制更加緊密，能夠保持轉(zhuǎn)矩不變，并且在機械出現(xiàn)重載的情況下保持緩慢起動的狀態(tài)，避免對膠帶機造成沖擊。而且在變頻器的調(diào)解下，雙電機能夠保持同步，配合傳感器可以根據(jù)機械運送煤礦的數(shù)量自行調(diào)解速度，有效地節(jié)約能耗。從上述起動方式的對比可以明確得出，利用變頻器進行膠帶輸送機的起動方式更好。

應(yīng)用變頻技術(shù)對大功率設(shè)備進行技術(shù)改造，有效地提升了設(shè)備的運行效率，使煤炭企業(yè)達到省電的目的。目前，變頻調(diào)速的技術(shù)改造使膠帶輸送機更新?lián)Q代，實現(xiàn)了軟起和軟停，能夠自動調(diào)節(jié)頻率輸出，轉(zhuǎn)變原油的恒速運行狀態(tài)。