近期相信大家都對(duì)“皮帶機(jī)八大保護(hù)裝置有哪些？”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

由于皮帶機(jī)的工作環(huán)境和工作條件比較惡劣和復(fù)雜，不免會(huì)導(dǎo)致各種各樣的安全事故，為了減少這些事故并及時(shí)作出響應(yīng)來減少損失，保護(hù)設(shè)備的不必要損耗，為安全生產(chǎn)提供保障，減少經(jīng)濟(jì)損失，就需要多種保護(hù)裝置一起發(fā)揮作用，今天山西津銳皮帶機(jī)廠就為大家介紹皮帶機(jī)常見的八大保護(hù)裝置有哪些：

一、拉繩開關(guān)（緊急開關(guān)）

作用于帶式輸送現(xiàn)場需要停機(jī)時(shí)，通過開關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。

拉住鋼絲繩實(shí)現(xiàn)開關(guān)的動(dòng)作，用作緊急停機(jī)使用，屬于安全開關(guān)，布置在機(jī)身整個(gè)長度上。皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，在任意位置都可緊急停止輸送機(jī)，有單側(cè)布置和雙側(cè)布置，一般和走道配合一起使用。

工作原理：拉繩開關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開關(guān)連接起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

二、逆止器

為了防止傾斜帶式輸送機(jī)有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對(duì)制動(dòng)力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動(dòng)裝置。
  

一定條件下，皮帶機(jī)傾斜角超過一定值需加上，防止停電時(shí)皮帶倒轉(zhuǎn)物料倒流，避免物料灑落以及產(chǎn)生安全事故?？砂惭b到滾筒軸上，或者減速機(jī)自帶逆止器。

逆止器在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生一定熱量，應(yīng)適當(dāng)通風(fēng)。逆止器在允許的最高速度下運(yùn)行時(shí)溫度可達(dá)到80℃，需檢查對(duì)主機(jī)設(shè)備的影響，必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施。

三、打滑開關(guān)（速度開關(guān)）

檢測皮帶是否和頭部滾筒打滑，打滑發(fā)生后，輸送帶速度會(huì)下降。當(dāng)運(yùn)量超載、皮帶張緊力不夠、或者驅(qū)動(dòng)滾筒膠層磨完后，易出現(xiàn)打滑?？杀O(jiān)測輸送帶速度（也是計(jì)算轉(zhuǎn)速）或者監(jiān)測滾筒轉(zhuǎn)速。
 

由于皮帶輸送機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候處于低速狀態(tài)，而且在啟動(dòng)的同時(shí)還會(huì)給打滑開關(guān)供電，打滑開關(guān)得電工作后延時(shí)一段時(shí)間后才開始正常檢測皮帶速度，因此盡量選擇帶實(shí)際速度顯示并可以遠(yuǎn)程傳送速度信號(hào)的產(chǎn)品。

四、跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān)是用于檢測帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品，對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。

檢測皮帶是否跑偏，發(fā)出輕微報(bào)警或者停機(jī)信號(hào)。跑偏會(huì)損傷皮帶，也會(huì)造成安全事故。跑偏開關(guān)需成對(duì)購買和安裝，如下圖，一般頭尾各一組。
 

工作原理：當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開關(guān)角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

五、撕裂檢測開關(guān)

在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。

檢查膠帶撕裂的器件離膠帶非工作面很近，膠帶如果發(fā)生撕裂事故，即使沒有灑料，膠帶下沉部分會(huì)使器件發(fā)出停機(jī)信號(hào)，安裝在輸送帶下面。
  

撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永久固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線繩在皮帶下形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測出故障。

六、溜槽防堵塞開關(guān)

由檢測板和限位開關(guān)組成，結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)迅速。當(dāng)溜槽被堵塞時(shí)，檢測板受物料擠壓，向外傾斜，觸動(dòng)限位開關(guān)，發(fā)出停機(jī)或報(bào)警信號(hào)。溜槽疏通后，開關(guān)自動(dòng)復(fù)位。安裝在與輸送帶平行方向的溜槽側(cè)壁。靈敏度可調(diào)整，檢測板前端的檢測力度可調(diào)范文9.8~14.7N，能檢測小顆粒和塊狀的物料。

七、堆煤傳感器

堆煤傳感器，是帶式運(yùn)輸機(jī)堆煤保護(hù)的信號(hào)采集單元。
  

它是通過兩電極導(dǎo)通，經(jīng)引線將煤位反應(yīng)給保護(hù)裝置，對(duì)煤倉或煤漏斗的煤位情況進(jìn)行監(jiān)控，在滿倉或機(jī)頭堆煤時(shí)能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)的電源，實(shí)現(xiàn)滿煤保護(hù)。

皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將機(jī)械推移式堆煤傳感器觸頭偏移15～60°或在兩根電極同時(shí)接觸到煤時(shí)，延時(shí)2～3秒，皮帶機(jī)應(yīng)停機(jī)，監(jiān)控儀主機(jī)“堆煤”指示燈亮，同時(shí)發(fā)出響亮的“堆煤”語言報(bào)警聲。

八、超速檢測裝置

超速檢測裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí)，報(bào)警并緊急停機(jī)。

當(dāng)然，皮帶機(jī)除了這八大保護(hù)裝置之外還有很多保護(hù)裝置，比如：

急停保護(hù)

每臺(tái)控制器的控制面板與皮帶沿線裝有拉線急停開關(guān)，用于故障緊急停車保護(hù)。

超溫保護(hù)

當(dāng)運(yùn)行中的設(shè)備溫度超過額定平均溫度值而對(duì)其采用特殊設(shè)備或特殊手段對(duì)其進(jìn)行保護(hù)的行為被稱為超溫保護(hù)。運(yùn)行中的設(shè)備溫度超過額定溫度值時(shí)稱超溫。

采用溫度傳感器對(duì)皮帶機(jī)的軸承溫度或其它部件溫度或周圍環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)監(jiān)視點(diǎn)溫度超過設(shè)定值時(shí)，本控制器能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)超溫保護(hù)，同時(shí)啟動(dòng)灑水裝置進(jìn)行降溫。

煙霧傳感器

煙霧傳感器采用了光電感煙器件，光電感煙是利用起火時(shí)產(chǎn)生的煙霧能夠改變光的傳播這一特性研制的。

當(dāng)采用煙霧傳感器檢測到皮帶或煤有煙霧產(chǎn)生時(shí)，控制器實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)并啟動(dòng)灑水滅塵裝置。
  

關(guān)于皮帶機(jī)的保護(hù)裝置，不一一列舉了，一般皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)涉及到很多保護(hù)裝置，有的保護(hù)裝置可能出于經(jīng)濟(jì)、使用狀況等原因沒有配置，有的使用綜合保護(hù)裝置，只要不影響正常的生產(chǎn)安全都是可以的，但是我們一定要是在遵循以人為本的基礎(chǔ)之上的。