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螺旋輸送機(jī)常用于攪拌站、水泥、礦山的設(shè)備中，目前常用水泥螺旋輸送機(jī)主要具備以下特點(diǎn)：

采用高強(qiáng)耐摩鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而了物料計(jì)量的重復(fù)精度。

連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?，硬度和耐摩性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)HB240。

前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的制做了物料輸送時(shí)充滿管體，用戶從螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。

螺旋機(jī)內(nèi)軸在相應(yīng)間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座）體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過流截面大化，使料流順暢無阻礙。無軸螺旋輸送機(jī)類傳送物品的機(jī)器，與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)相比，采用了無中心軸設(shè)計(jì)，利用具有相應(yīng)柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強(qiáng)。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)傳動(dòng)，降低能耗。

無軸螺旋輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)都有哪些：

1、無軸螺旋輸送機(jī)在運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)槽內(nèi)有無剩余粉塵和雜物，若有，則應(yīng)及時(shí)清理干凈。此外還應(yīng)檢修進(jìn)出口是否，如發(fā)現(xiàn)有堵塞現(xiàn)象，請及時(shí)清理干凈。

2、加料均勻，并保持的裝滿程度。

3、進(jìn)料口應(yīng)加篩網(wǎng)，嚴(yán)防金屬雜物落入機(jī)槽后卡在機(jī)槽與螺旋軸之間，從而引起螺旋軸扭彎或驅(qū)動(dòng)裝置損壞。

4、機(jī)槽和機(jī)槽蓋要注意嚴(yán)密，以防粉塵外溢，影響操作環(huán)境。

5、停機(jī)前，應(yīng)盡可能卸凈機(jī)體內(nèi)的物料，以設(shè)備下一次啟動(dòng)時(shí)能處于空載運(yùn)行狀態(tài)。

6、當(dāng)運(yùn)行中途停機(jī)時(shí)，應(yīng)盡可能卸凈機(jī)體內(nèi)的物料未能及時(shí)排凈，此時(shí)若再次啟動(dòng)出現(xiàn)困難時(shí)，需要將機(jī)體內(nèi)的物料取出后才能啟動(dòng)運(yùn)行。

7、定期檢查螺旋葉片的磨損情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)可采用補(bǔ)焊或更換新件。此外還應(yīng)經(jīng)常檢查軸承的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。

8、輸送機(jī)的各潤滑部位應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行潤滑，并經(jīng)常保持輸送機(jī)內(nèi)部軸承的潤滑油充足和定期更換。

9、輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一旦發(fā)出刺耳的噪音時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查。

10、輸送機(jī)兩頭軸承要嚴(yán)格密封，防止粉塵卡軸現(xiàn)象。

11、密切注意監(jiān)視超過允許的溫度，大塊及含水量的物料進(jìn)入機(jī)體，以防止損壞設(shè)備。

螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸又叫法蘭凸緣盤或突緣剛性連接和吊掛加帆布軟連接二種形式。無軸螺旋輸送機(jī)類傳送物品的機(jī)器，與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)相比，采用了無中心軸設(shè)計(jì)，利用具有相應(yīng)柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強(qiáng)。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)傳動(dòng)，降低能耗?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。

前支座體特別設(shè)計(jì)，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承（bearing）承擔(dān)，防止減速機(jī)（分為齒輪減速器、蝸桿減速器等）和中吊軸座受壓、避免螺栓（組成:頭部和螺桿組成）軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。

工作原理：

水泥螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋弘妱?dòng)機(jī)、減速箱、輸入節(jié)總成、中間節(jié)及中間支座體總成、輸出節(jié)總成、前支座體總成、注油潤滑系統(tǒng)（包括:循環(huán)潤滑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)等），附件為電纜線、連接用帆布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。

螺旋輸送機(jī)各節(jié)之間均采用又叫法蘭凸緣盤或突緣連接，連接處采用密封墊。注油潤滑系統(tǒng)采用油槍將潤滑油通過銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座體從前端黃油嘴處注油。

正常工作時(shí)，由電機(jī)傳動(dòng)至減速箱帶動(dòng)力內(nèi)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由螺旋葉片把物料推至前出料口。螺旋機(jī)正式接電纜（Cable）試車時(shí)，觀察螺旋機(jī)頂部軸轉(zhuǎn)向是否正確。螺旋輸送機(jī)可用多點(diǎn)鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）吊掛，也可用支架支撐但架設(shè)時(shí)螺旋機(jī)的直線度。

螺旋輸送機(jī)一般都加設(shè)在半空中，一旦設(shè)備安裝完畢，各部分全部就位，設(shè)備使用中在出現(xiàn)問題需要檢修、拆裝時(shí)，維修時(shí)會很麻煩，因此在選擇該產(chǎn)品時(shí)要在結(jié)構(gòu)原理上有正確的甄別。

一般螺旋輸送機(jī)都是為廠家成套設(shè)備配套使用，做為配套產(chǎn)品螺旋輸送機(jī)有現(xiàn)貨庫存，但對不同用戶或不同場合需要用戶提供輸送長度（或進(jìn)出口斜長）、仰角，由廠家按用戶要求定制。